(BĐT) - Nguồn cung khan hiếm, giá vật liệu xây dựng tiếp tục tăng trong khi giá công bố tại một số địa phương chưa theo kịp diễn biến thị trường khiến nhiều nhà thầu lâm vào thế khó. Đặc biệt, với các gói thầu áp dụng hợp đồng theo đơn giá cố định hoặc trọn gói, khoảng cách giữa giá dự toán và chi phí thực tế làm gia tăng rủi ro trong quá trình thực hiện. Nhiều nhà thầu dừng chân khi thấy rõ “càng làm càng lỗ”.
Đầu tư công tăng tốc, hàng loạt dự án hạ tầng lớn được triển khai giúp nhiều nhà thầu xây dựng có nguồn việc dồi dào cho cả năm 2026 và những năm tới. Tuy nhiên, giá vật liệu, nhân công leo thang trong khi định mức, đơn giá chưa theo kịp thị trường đang bào mòn biên lợi nhuận, khiến không ít doanh nghiệp rơi vào nghịch lý càng nhiều việc càng chịu áp lực thua lỗ...
Thiếu hụt lao động, giá vật liệu leo thang khiến nhiều nhà thầu xây dựng rơi vào thế khó, buộc phải nâng năng lực cạnh tranh, theo Chủ tịch Hiệp hội Các nhà thầu xây dựng.
Những tháng gần đây, thị trường vật liệu xây dựng trên địa bàn tỉnh An Giang ghi nhận đợt tăng giá mạnh ở nhiều mặt hàng chủ lực, gây áp lực không nhỏ cho các nhà thầu và người dân đang xây dựng nhà ở, công trình dân dụng.
Bộ Xây dựng cảnh báo xu hướng tăng giá vật liệu xây dựng theo biến động xăng dầu có thể còn tiếp diễn, ảnh hưởng trực tiếp tới tiến độ và hiệu quả của nhiều dự án…
(BĐT) - Trước diễn biến giá xăng dầu tăng đột biến, nguyên vật liệu đầu vào ngành xây dựng khan hiếm và có hiện tượng đứt gãy nguồn cung, nhiều công trình trên cả nước đang phải thi công cầm chừng, “nhỏ giọt”. Từ việc Thủ tướng Chính phủ ban hành Công điện số 25/CĐ-TTg, nhiều nhà thầu bày tỏ mong muốn Nhà nước, các bộ, ngành, địa phương sớm có giải pháp cụ thể, thiết thực để bình ổn giá vật liệu, tháo gỡ khó khăn để các công trình rộn ràng tiếng máy, không bị “lụt” tiến độ thi công.
Bộ Xây dựng vừa gửi văn bản đề nghị các Bộ, ban, ngành; UBND các tỉnh, thành phố tăng cường quản lý, bình ổn giá vật liệu xây dựng, bảo đảm việc triển khai dự án đầu tư xây dựng, đặc biệt là các công trình, dự án trọng điểm quốc gia.
Từ xăng dầu đến cát, đá, xi măng đều tăng 10-30% so với đầu năm, một số nơi khan hiếm nguồn cung khiến các nhà thầu công trình giao thông như "ngồi trên đống lửa".
Do không có nhu cầu sử dụng, cần thanh lý lại xe Toyota Camry đã qua sử dụng:
Thời gian qua, giá cát, đá xây dựng và nhiều loại vật liệu xây dựng khác tiếp tục tăng, gây áp lực lớn lên chi phí đầu tư các dự án hạ tầng và nhà ở cũng như tiến độ các công trình.
Có nhà thầu từng lỗ 15–20% khi thi công vì giá vật liệu xây dựng tăng đột biến. Có dự án phải bù lỗ hàng tỉ đồng, thậm chí tạm dừng thi công, để chờ giá hạ nhiệt.